책소개
철도안전 분야는 그동안 수없이 발생했던 철도사고에 대해 단기적인 대책을 중심으로 대응해 왔기 때문에 한국철도의 안전관리가 어떻게 중장기적인 호흡으로 흘러왔는지 찾아보기 어렵다. 다행인 것은 정부에 철도안전 관련 전담조직이 생기고 「철도안전법」이 제정되면서 제1차 철도안전종합계획을 통해 철도안전에 대한 밑그림이 그려졌다. 그리고 현재 제3차 철도안전종합계획(수정계획)까지 이어져 우리나라 철도안전의 역사가 어떻게 흘러왔는지 점차 정리되고 있다고 느낀다.
이 책은 필자가 철도안전과 관련된 업무를 수행하다가 이와 관련된 이론이나 현황자료가 부족한 것을 깨닫고 그간의 업무 경험을 바탕으로 우리나라 철도 현황과 안전 관련 이론을 학습하는 데 도움을 주기 위해 집필하였다.
저자소개
저자는 대구지하철 화재 참사 발생 직후 한국철도기술연구원 철도 안전연구팀에 입사하여 현재까지 철도안전에 대한 지속적인 연구를 수행 중이다. 이전에는 한국원자력안전기술원 원자력안전연구실, 현대정공 고속철도 기술이전팀에서 근무하였다. 저자는 행정안전부, 국토교통부, 서울특별시, 경기도 등 철도안전 및 교통안전 분야 자문위원으로 활동 중이다. 국제철도연맹(UIC) 및 유럽철도국(ERA)의 공동연구에 참여하고 있으며, 세계 각국의 철도안전 전문가들과 교류 중이다. 철도안전 분야의 백여 편의 논문, 백건 이상의 철도안전 연구과제 수행 및 다수의 철도안전 관련 특허를 보유하고 있다. 철도안전에 대한 연구, 국제교류를 진행하면서 얻은 방대한 지식을 바탕으로 수행 대학, 인재개발원, 철도운영기관, 정부기관, 소방학교 등에서 강의를 수행하였으며, 강의 내용을 바탕으로 본 교재를 발간하였다. 일반인을 위한 철도안전과 관련된 많은 정보가 공개되고 있으나, 공개된 자료를 활용하는 방법이나, 자료의 분석에 어려움이 있는 현장의 실무자들을 위해 참고 자료를 정리하여 수록하였다.
목차
서평
머리말
제1장 안전이란 무엇인가?
1. 안전(Safety)의 정의
2. 산업안전과 철도안전
2.1 산업안전
2.2 철도안전
2.3 시스템 산업의 안전관리
3. 사고 발생의 이론적 배경
3.1 도미노 이론
3.2 스위스 치즈 이론
3.3 ESM(Engineering Safety Management)
3.4 복원공학(Resilience Engineering)
제2장 왜 철도사고가 일어나는가?
1. 철도의 특징
1.1 철도의 정의
1.2 철도의 특징
1.3 철도시스템
1.4 철도 소프트웨어
2. 철도사고의 정의
2.1 철도사고의 정의
2.2 철도사고의 보고
3. 철도사고 발생 현황 및 사고분석
3.1 철도사고 발생 현황
3.2 철도사고 발생 원인분석
4. 왜 철도사고가 일어나는가?
4.1 고장이 사고로 이어지는 경우
4.2 고장조치나 유지보수를 부실하게 수행해 사고로 이어지는 경우
4.3 안전정보가 제대로 전달되지 않아 사고로 발생하는 경우
4.4 인적오류에 의해 사고가 발생한 경우
4.5 철도 자체에서 사고가 발생하는 경우
4.6 외부요인에 의해 사고가 발생하는 경우
제3장 대한민국 철도는 얼마나 안전한가?
1. 대한민국 철도 현황
1.1 대한민국 철도 현황
1.2 철도건설
1.3 철도시설물 관리
1.4 대한민국 철도 환경의 변화
1.5 철도안전관리 강화
1.6 민자철도의 안전관리
1.7 무인운전 철도의 안전관리
2. 해외 철도사고 현황
2.1 ERA 통계
2.2 UIC 통계
3. 대한민국 철도는 얼마나 안전한가?
3.1 대한민국 철도안전 수준
3.2 철도안전 수준 고도화를 위한 개선 필요사항
제4장 어떻게 철도사고를 예방할 것인가?
1. 철도안전관리 개요
2. 철도안전관리 수단
2.1. 제도
2.2 조직
2.3 예산
2.4 계획
3. 철도안전관리체계
3.1 철도안전관리체계 정의
3.2 철도안전관리체계 구성
3.3 철도안전관리체계와 철도운영기관 등의 내부 규정과의 관계
3.4 제도 위반에 대한 제재기준
4. 어떻게 철도사고를 예방할 것인가?
4.1 안전문화(Safety Culture)
4.2 부품조달 및 품질관리
4.3 의사전달 방법 체계화
제5장 인적오류란 무엇인가?
1. 인적오류(Human Error)의 정의
1.1 인적오류(Human Error) 개요
1.2 인적요인(Human Factors)
1.3 인적오류의 구분
2. 타 분야의 인적오류 관리 현황
2.1 원자력 분야
2.2 항공 분야
3. 인적오류로 인한 사고 사례
3.1 개요
3.2 인적오류 발생 원인
3.3 인적오류 발생 사례
4. 인적오류 저감 방법
4.1 인적오류 방지를 위한 시스템 설계
4.2 종사자 교육 강화
4.3 인적오류에 대한 투자
4.4 비기술적 역량(NTS: Non Technical Skills) 관리
5. 인적오류 분석 방법론
5.1 SHELL 모델
5.2 항공정비 페어 모델(The Pear Model)
5.3 인적오류 분석 및 저감 기법(HEAR)
제6장 위기관리란 무엇인가?
1. 위기(Crisis)의 정의
2. 위기관리(Crisis Management)
2.1 위기관리의 발전배경
2.2 위기관리의 필요성
2.3. 위기관리의 기본이론
3. 해외 사례 및 타 분야 현황
3.1 해외 사례
3.2 비즈니스 연속성 관리(Business Continuity Management)
4. 철도 위기관리 체계
5. 철도 위기관리 매뉴얼의 구성
5.1 위기관리 표준매뉴얼
5.2 위기대응 실무매뉴얼
5.3 현장조치 행동매뉴얼
5.4 주요상황 대응매뉴얼
6. 국내 철도 위기대응 훈련의 성과 및 개선방안
6.1 위기대응 훈련
6.2 철도 위기대응 역량 강화를 위한 개선 필요사항
7. 철도사고를 통해 살펴본 위기관리의 중요성
부록 대한민국의 철도안전대책
1. 정부의 철도안전 규제와 안전기준의 강화
2. 철도종사자의 안전역량 강화
3. 철도차량 관리 체계화
4. 철도시설 및 안전설비의 확충과 개량
5. 철도안전 국제협력 및 연구개발
6. 국내에서 추진되는 안전대책에 대한 요약
참고문헌
